L'Europa fu costruito per la Compagnia La Veloce nei Cantieri Navali Siciliani, in Palermo (le sue macchine a vapore furono realizzate dell'Ansaldo, Armstrong & Co, in Sestri Ponente). Aveva due mastri, due fumaioli, due eliche e poteva sviluppare una velocità di 16 nodi. Ospitava 116 passeggeri in prima classe e 2.400 in terza (la “classe degli emigranti”).   Fu varato il 10 marzo 1907. Fece il suo viaggio inaugurale il 7 maggio 1907 percorrendo la rotta Genova-Napoli-New York. Nel 1913 la sua prima classe fu trasformata in seconda classe. Il suo ultimo viaggio verso il Nord America avvenne nell'ottobre del 1915. Fece ancora 3 viaggi negli Stati Uniti dopo la Prima Guerra Mondiale. Nel 1922 fu venduto alla Navigazione Generale Italiana e fu messo sulla rotta Italia-Sud America. Nel 1927 fu disarmato.