Questo piroscafo, o motonave, con stazza lorda fra le 8.000 e le 10.000 tonnellate,  faceva  parte di un gruppo  di quattro navi che L'Italia Società di Navigazione commissionò dopo il 1948 per percorrere la rotta Italia, America Central, Sud America e, più tardi,  Canale di Panama e Nord Pacifico (Stati Uniti e Canada). Non era perciò una nave americana del tipo Liberty che l'Italian Line avrebbe trasformato in transatlantico.